C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный
- Главная
- Полуприцепы и оси
- ПРИЦЕПЫ тракторные
Подбор запасных частей для тракторных прицепов
Рекомендуем
Камера на тракторный прицеп Я-324А MEGAPOWER
Артикул: 9.00-16 TR-77A
На складах : 25 шт.
Фонарь задний прицепа, трактора (повторитель поворота, габариты, стоп-сигнал) ОСВАР
Артикул: ШПР410-010
На складах : 76 шт.
Рессора 2ПТС-4 887Б передняя (9 листов) прицепа L=1194мм ЧМЗ
Артикул: 887Б-2902012-01
На складах : 22 шт.
Подсветка знака номерного (автомобили, трактора, прицепы) 12V РК
Артикул: Ф405
На складах : 235 шт.
Диск колесный 2ПТС-4 прицепа 8 шпилек М18мм (без болтов) 6, 00F-16 разборный к-т 2шт КрКЗ
Артикул: 887А-3101012
На складах : 88 шт.
Диск колесный 2ПТС-4 прицепа (трактор) 6 шпилек (без болтов) разборный КрКЗ
Артикул: 785-3101012
Фонарь задний прицепа ТЕХАВТОСВЕТ
Артикул: ШПР-410-02
На складах : 102 шт.
Плафон освещения салона ВАЗ-2101-2106
Артикул: ПК140Б
Колодки тормозные 2ПТС-4 1шт. (нового образца)
Артикул: 105.042.09.101
Лист рессоры 2ПТС-4 887Б передний №1 прицепа L=1178мм ЧМЗ
Артикул: 887Б-2902015
Бочка МТЗ-80, 82 прицепная поливомоечная ОРЕЛСТРОЙМАШ
Артикул: ОПМ-3,5
Гидроцилиндр подъема кузова 2ПТС-4 ход 1280мм, L=570мм КРУГОЗОР
Артикул: ЦГП1-95.М
Фонарь задний МТЗ прицепа (пластик) РК
Артикул: Ф-425.00-01
На складах : 65 шт.
Лист рессоры 2ПТС-4 887Б передней №2 прицепа L=1184мм ЧМЗ
Артикул: 887Б-2902102
На складах : 15 шт.
Рессора 2ПТС-4 887Б передняя (2 листа) прицепа усиленная L=1196мм ЧМЗ
Артикул: 887Б(М)-2902012-02
Артикул: 6.50-16
Колодки тормозные УНИКОМ прицеп модель 8301 (4шт.) комплект на ось BRAKE BLOCKS
Артикул: 8301.02.021.7
Ремкомплект гидроцилиндра полуприцепа (№501) РК
Артикул: 2ПТС-4*РК
Рессора 2ПТС-4 (прицеп) (9 листов) L=1050мм (с втулк.) БЗРП
Артикул: 887Б-2902012
Тормоз ПТС, прицепы правый в сборе ТАИМ
Артикул: 105.042.09.000-08
Автозапчасти для тракторных прицепов
В современном сельском хозяйстве по прежнему активно используются тракторы и прицепы к ним разработки времен СССР. Простота их конструкции позволяет проводить необходимый ремонт непосредственно в поле. В силу специфики эксплуатации не имеют больших пробегов.
С другой стороны, большую часть времени, такие прицепы проводят в поле и на пересеченной местности, что накладывает свой отпечаток на возникающие в них неисправности. Чаще всего выходят из строя детали гидравлики (цилиндры подъема), рессоры подвески и колеса, причем как диски, так и шины с покрышками, которые страдают от проколов.